科技頻道
高耐熱阻燃纖維——碳綸研發成功
12月2日，在綿陽“新材料智造論壇”上，主辦方發布了新型高耐熱阻燃纖維——碳綸研發成功的消息。
本次論壇，就目前全世界新材料的研發、智能技術與新材料的關系等進行研討交流。同時對碳綸等新研發出來的材料進行了相關探討。
據研發方介紹：碳綸是以碳基聚丙烯原絲為原料，通過特殊的加工工藝,形成具有高耐熱阻燃梯形結構的纖維。通過前期的大量試驗，發現碳綸纖維在結構上成功地消解了皮芯之間的結構差異，展現出卓越的柔韌性，符合后道紡織品加工的要求。這種纖維不僅具備較高的阻燃和耐熱特性，其極限氧指數（LOI）更是達50%以上，甚至能夠達到60%，使其成為目前已知高性能纖維中阻燃與熱防護性能中較為前列的產品。
碳纖維，被譽為工業黑黃金，是一種含碳量在95%以上的無機纖維材料，以其耐高溫、耐腐蝕、高強度和輕量化等特性，在航空航天、新能源、軌道交通等多個領域展現出廣泛的應用前景。
碳纖維的密度僅為鋼的四分之一左右，但強度卻比鋼高出數倍，這一特性使其在航空航天、汽車制造、體育用品、風電葉片等眾多領域展現出巨大的應用潛力。在航空航天領域，碳纖維的輕質高強特性使得飛行器能夠大幅減輕重量，從而提高燃油效率，降低運營成本。在汽車制造領域，碳纖維的應用則能夠顯著提升車輛的燃油經濟性和行駛性能，同時降低排放，符合綠色出行的理念。
隨著科技的進步和生產工藝的不斷優化，新材料的生產成本正在逐漸降低，其應用前景也越來越廣闊。許多制造業巨頭已經開始將碳纖維納入其產品研發和生產計劃中，以期在未來市場中占據有利地位。可以預見，隨著碳纖維技術的不斷成熟和市場規模的擴大，碳纖維將逐漸從高端市場走向普及，成為制造業中不可或缺的重要材料。
然而碳纖維的大規模應用也面臨著一些挑戰，如碳纖維的回收和再利用問題仍需解決；碳纖維的加工和成型技術也需進一步改進，以降低生產成本和提高生產效率。本次“新材料智造論壇”，旨在解決把最新智能技術、AI功能如何應用到新材料的生產研發中的問題，促進相關產業的發展。
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