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普利特巨資合理布局儲能產業 擬耗資百億建設鉀離子及鋰電池新項目
本報訊記者劉釗
5月31日夜間，普利特發布消息表明，集團公司子公司江蘇省海四達電源有限責任公司（下稱“海四達”）與瀏陽市經濟貿易開發區管理委員會（下稱“瀏陽經開區”）簽署《招商項目合作合同》，雙方對海四達在瀏陽經開區成立子公司投建30GWh鉀離子及鋰電池和系統生產制造基地項目等協議條款達成一致。本工程總投資約102億人民幣。
是繼企業斥資11.41億人民幣回收海四達后，再度大格局合理布局新能源項目。2022年9月份，普利特斥資11.41億人民幣回收海四達79.79%股份，后面一種成為企業子公司。海四達主要從事三元、磷酸鐵鋰電池的鋰電池以及裝置等的開發、生產銷售，回收目地即提升企業盈利能力，完成發售公司主要業務向材料及新能源項目的發展戰略轉型發展。
據普利特詳細介紹，動力電池業務是海四達的關鍵發展前景。伴隨著海四達鈉離子電池商品的推出、核心客戶業務不斷創新，海四達的儲能技術訂單量獲得大幅提升，原來的產能已不能滿足主要業務的高速發展。此次30GWh鉀離子及鋰電池和系統生產能力合理布局是企業未來三年持續發展的階段，是公司戰略發展變成儲能行業出色企業的關鍵所在助推。
現階段儲能技術領域的發展前景廣闊。伴隨著可再生資源運用量不斷增長，儲能的需要也在不斷地提高。而鉀離子及鋰電池已成為當下儲能市場流行技術性。北京市博星證券投資咨詢有限責任公司研究院院長、頂尖投資咨詢邢星告知《證券日報》新聞記者：“新能源汽車現階段正處在快速增長的黃金賽道期，不管是鋰離子電池或是鈉電池，做為產業鏈上十分重要的一環，應用價值十分廣闊?！?/p>
IPG我國首席經濟學家柏文喜進一步表示，伴隨著風力、光伏發電、潮汐發電等環保綠色新能源項目的快速發展，及在能源結構的比重的快速升級，在確保供電可靠性的需要下，新能源技術的不確定性難題自然也就促進了純儲能技術要求，以動力電池為中心的非常儲能電站基本建設和投資出現了從未有過的市場機遇，自然就為動力電池的產業發展規劃提供了良好的行業前景和行業機會。
從普利特財務年報來說，2022年，集團公司主營業務收入的83.93%來自改性工程塑料領域，動力鋰電池領域只占16.07%；歸母凈利為2.02億人民幣，在其中海四達奉獻了0.58億的純利潤（以普利特擁有海四達79.79%股權測算）。
除此之外，截止到2023年一季度末，普利特歸屬于母公司公司股東的利益尚不夠30億人民幣，而此次投入的資金來源為企業已有或自籌經費。針對后面能不能撐起達到百億體量的項目投資，邢星表明，企業動則百億經營規模項目投資也將產生經營風險。如果企業沒法按照計劃得到充足的資金適用，項目投資規模大的新項目將面臨資金短缺、會計工作壓力等諸多問題。與此同時，最新項目資金投入后可能還需要長時間才可以收回投資，因而一定要謹慎計劃和識別風險。此外，市場前景的不可控因素也需要引發關注，項目投資應注意隱性的經營風險及其行業發展前景。
普利特也坦言，因為該投資項目基本建設執行需要一定周期時間，預計短期內不會對公司經營效益產生不利影響，但是長期對企業的產業發展規劃與業務將產生關鍵積極作用。
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