農(nóng)業(yè)頻道
汽車銷量：預(yù)計明年新能源汽車銷售量達(dá)850萬臺
本報訊記者龔夢澤
伴隨國六b銜接政策實施，及其汽車市場“價格競爭”危害消散，中國汽車市場5月份展現(xiàn)恢復(fù)轉(zhuǎn)暖征兆。要求逐漸釋放出來的與此同時，市場也進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展的時期。
依據(jù)中國汽車流通協(xié)會（下稱“研究會”）公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份汽車終端市場再次展現(xiàn)恢復(fù)趨勢，綜合性預(yù)估5月份汽車終端設(shè)備銷售量在175萬臺上下，同比再次小幅度升高。代理商層面，據(jù)研究會“我國汽車4S店庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)研”表明，2023年5月份我國汽車4S店庫存預(yù)警指數(shù)為55.4%，坐落于榮枯線以上，但汽車流通行業(yè)景氣指數(shù)有所改善。
“國六b銜接現(xiàn)行政策靴子落地，車輛終端價格整體修復(fù)平穩(wěn)，顧客觀望情緒明顯改善。”我國商品流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅對《證券日報》記者說，5月份全國各地促銷活動運行，一部分省份再次派發(fā)卡券或頒布買車激勵對策，生產(chǎn)商也陸續(xù)推出特惠購車優(yōu)惠政策，代理商店面客流量、訂單信息等數(shù)據(jù)有所提高，總體市場的需求柔和回暖。
“5月份國六b非RDE車系設(shè)定大半年市場銷售緩沖期政策落實，有效改善代理商去庫存風(fēng)險，有益于平穩(wěn)車輛終端價格，降低代理商生存壓力。”郎學(xué)紅表明。
從分指數(shù)情況來看，5月份庫存量、從業(yè)者指數(shù)值環(huán)比下跌，市場的需求、人均日銷售量、經(jīng)營情況指數(shù)值環(huán)比上升。
談起下一階段汽車市場行情，研究會層面預(yù)測分析，6月份作為淡旺季，存有顧客消費力嚴(yán)重不足的問題，一部分顧客觀望情緒深厚會阻礙銷售額的提高。但是，因為車輛國六排放標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行政策將要執(zhí)行，現(xiàn)有少許國六a車子將進(jìn)行清庫存解決。與此同時，6月份都是上半年度節(jié)點，一些代理商為了實現(xiàn)業(yè)績目標(biāo)而進(jìn)行營銷動量矩主題活動，另加一部分城市大型車展等活動都有益于6月份汽車銷售量的提高，預(yù)估汽車市場將呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的高速發(fā)展局勢。
5月份，全國各地新能源汽車銷售市場重歸極強增長勢頭，總體汽車市場持續(xù)4月份極強行情。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)表明，5月份新能源汽車生產(chǎn)商批發(fā)銷售車輛67萬臺，同比增長率11%，同比增加59%；1月份至5月份，全國各地新能源汽車生產(chǎn)商批發(fā)銷售278萬臺，同比增加46%。
對于此事，汽車銷量理事長崔東樹表明，2023年新能源車市場展現(xiàn)逐漸走高的趨勢，伴隨著很多有潛力的新品推出，價格促銷幅度持續(xù)加大，消費者購買激情逐漸釋放出來。除此之外，因為受到上年低數(shù)量的危害，加上最近我國新能源汽車出入口不斷走高，上海等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵地域車企主要表現(xiàn)出現(xiàn)異常突顯。
自5月末至今，伴隨著幾款不一樣精準(zhǔn)定位的新能源車發(fā)布，車輛市場需求大幅增加，顧客需求獲得更多元化達(dá)到。
伴隨著新能源車對現(xiàn)有燃油汽車逐漸取代，新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固以擴大。汽車銷量綜合性預(yù)計，2023年在我國新能源汽車銷售量為850萬臺，小范圍乘用車銷量為2350萬億元，本年度新能源汽車占有率有望突破36%。現(xiàn)階段工作狀態(tài)與預(yù)測分析基本上符合。
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