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官宣與華為簽署全面合作協(xié)議后，金龍汽車1日股價(jià)封住漲停
華為概念再度引爆個(gè)股。11月30日晚間于官網(wǎng)宣布與華為簽署全面合作協(xié)議后，金龍汽車(600686)1日上午突然獲資金跑步進(jìn)場，公司股價(jià)三大步封住漲停板后截至收盤未打開。
根據(jù)公司在集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布的消息：11月29日，公司與華為在華為總部深圳坂田基地簽署全面合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，雙方將深入整合各自優(yōu)勢資源，全面深化合作，建立密切的合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同促進(jìn)雙方的業(yè)務(wù)發(fā)展，助力加速金龍汽車集團(tuán)在全球數(shù)字化規(guī)劃建設(shè)、金龍汽車一張網(wǎng)、金龍?jiān)啤CT基礎(chǔ)設(shè)施、信息安全及業(yè)務(wù)合規(guī)等方面的數(shù)字化進(jìn)程。
12月1日上午，上述消息陸續(xù)被多方轉(zhuǎn)發(fā)后，市場隨即捕捉到了這一訊息，資金蜂擁而入，上午10:50將該股炒至漲停，截至收盤未打開漲停，最高封單量43.77萬手。盤后數(shù)據(jù)顯示，截至收盤，8.79元/股的漲停價(jià)仍有9.75萬手買單持幣待購，當(dāng)日成交總額6.69億元，換手率10.97%。
事實(shí)上，這并非是金龍汽車與華為的首度合作。金龍汽車旗下蘇州金龍海格官網(wǎng)信息顯示，早在2014年，蘇州金龍海格客車G-BOS項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便與華為云業(yè)務(wù)部進(jìn)行了深入合作探討，并自2018年起開展與華為MDC、T-Box、5G通訊等多個(gè)方面的合作。
金龍汽車此前披露的10月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年10月，公司汽車銷量為3006輛，同、環(huán)比分別減少10%及24%。
東吳證券研究員黃細(xì)里分析認(rèn)為，2023年上半年，旅游客運(yùn)強(qiáng)勢復(fù)蘇，前期基數(shù)較大疊加四季度座位客車銷售淡季，使公司銷量承壓。2023年下半年，由于地方財(cái)政吃緊，公交車復(fù)蘇有限，考慮到目前多地公交已經(jīng)進(jìn)入更換周期，預(yù)計(jì)明年或?qū)⒂瓉硇枨蟊l(fā)期。展望中長期，看好國內(nèi)外共振下客車行業(yè)周期向上的大趨勢，金龍汽車作為客車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，有望率先享受行業(yè)復(fù)蘇紅利，長期成長趨勢不減。
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