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歐盟電動(dòng)汽車業(yè)正在崛起！11月超過半數(shù)的新注冊(cè)乘用車是電車
周三（12月20日）的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至11月，歐盟的電動(dòng)汽車銷量幾乎占?xì)W盟新乘用車注冊(cè)量的一半，僅11月單月數(shù)據(jù)就已經(jīng)超過了一半。
歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）表示，今年前11個(gè)月，電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)車型、混合動(dòng)力車、和插電式混合動(dòng)力車）占?xì)W盟所有新乘用車注冊(cè)量的47.6%以上，高于去年同期的43%。
而今年11月單月，電動(dòng)汽車已經(jīng)占了歐盟所有新乘用車注冊(cè)量的51.8%，超過了半數(shù)。
此外，11月歐盟新車注冊(cè)量同比增長6.7%，連續(xù)第16個(gè)月增長。其中電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比增長13.3%，汽油車注冊(cè)量增長了4.2%，而柴油車注冊(cè)量下降了10.3%。
當(dāng)月純電動(dòng)汽車的注冊(cè)量同比增長16.4%，達(dá)到144,378輛。從國家細(xì)分看，最引人注目的是比利時(shí)，增長率達(dá)到了150.2%，然而歐洲最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)德國的注冊(cè)量下降22.5%，至44,942輛。
消費(fèi)者則是更加青睞混合動(dòng)力汽車，11月該市場(chǎng)新注冊(cè)量激增28.7%，超過150萬輛，主要得益于德國、法國、意大利的兩位數(shù)增長；而插電式混合動(dòng)力汽車當(dāng)月的銷量卻下降了22.1%。
盡管從數(shù)據(jù)看電動(dòng)汽車是在崛起，但ACEA在12月早些時(shí)候表示，中、美對(duì)其汽車制造商提供了激勵(lì)措施，在這個(gè)前提下，如果歐盟沒有強(qiáng)有力的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，歐洲的電動(dòng)汽車行業(yè)有可能落后于其他地區(qū)的電動(dòng)汽車行業(yè)。
一些汽車制造商和分析師也指出，過去幾個(gè)月電動(dòng)汽車的需求趨于平穩(wěn)。
歐洲最大的汽車制造商大眾汽車在10月份表示，電動(dòng)汽車的需求并未像預(yù)期的那樣發(fā)展；梅賽德斯-奔馳警告稱，電動(dòng)汽車市場(chǎng)“殘酷”，存在大幅降價(jià)和供應(yīng)鏈問題。
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