汽車頻道
車企營銷新方案，今日頭條重磅推出「頭號新車」
汽車行業在新能源的浪潮下迎來了巨變。
各大品牌為搶占新能源汽車這一嶄新的市場，紛紛投身新車型的研發。但僅是依靠技術生產高性能新車遠遠不夠，在如今這個流量為王的時代，好車只有先站在營銷的聚光燈下，讓自己被看到，才能將自己的性能優勢向消費者群體一一介紹。
為助力更多車企增加曝光，今日頭條特別推出了新車上市整合營銷IP「頭號新車」，通過頭條強曝光資源及高熱度內容，為汽車品牌提升知名度。
王牌項目引爆熱度，強強聯合助力爆款
作為今日頭條汽車方向的王牌項目，「頭號新車」相關話題目前已累計閱讀量27e+，討論量106w+，在今日頭條、抖音平臺的汽車潛在客戶群體面前逐漸建立起一個權威專業的形象，市場營銷基礎堅實廣泛。其集合平臺、品牌、達人、用戶四大層級的宣推力量，依托不同身份，立足不同視角，解秘上市新車賣點，共同打造今日頭條汽車生態上市運營大事件，信息兼具權威性和可信度。
「頭號新車」還擁有強大的科學熱點洞察能力，即可根據平臺側、用戶側的熱點消費趨勢牽引流量陣地，輔助新車型推廣。這一優勢建立在今日頭條每日產出的數以百萬計的汽車相關內容的基礎上，話題，用戶群體龐大，因此也能從多角度對品牌新車上市、汽車的改款煥新、車型的破圈種草等不同情況進行多元化宣傳。
2024年，「頭號新車」項目迎來了全新突破。一方面，以科學引爆方法論為指導的官方運營聯合汽車品牌及今日頭條平臺、巨量引擎，在頭條端內開展全場景營銷，在新車資訊、車型評測、購買指南等場景實現話題植入和引流；另一方面，「頭號新車」項目從頭抖聯動著眼，借勢抖音平臺龐大的用戶流量，與今日頭條強強聯合，引爆新車上市的C端口碑。車型推廣只是宣傳策略的當前目標，長遠目的是橫縱雙向發力，幫助車企提振品牌傳播廣度、加深爆品影響深度，全面擴散品牌產品聲量。
在這樣的營銷策略下，「頭號新車」為使品牌由“新品”變為“爆品”，采取了哪些措施呢？
多端聯動強力曝光，全景營銷宣傳拉滿
在今日頭條平臺內部，「頭號新車」項目整合了“全域曝光流量場”，在本平臺的官方號、活動話題頁等多個資源位進行同步宣發，同時，對頭條上的高曝光產品充分進行了創新性的組合，實現了頭條使用所有場景的無縫宣傳，保證了大量、高頻的閱讀瀏覽和關注度。
品牌新車上市爆發期，「頭號新車」項目可匯集“首頁兩件套”、“品牌定制頻道”兩類重磅A1曝光資源，為品牌定制專屬宣傳效果，利用首頁doodle、首頁彈窗、品牌定制頻道等方式。零跑作為本次頭號新車的合作品牌，首次合作升級版“動效彈窗”，沉浸式展現品牌車型。整套產品資源在不影響用戶操作的前提下，最大化提升用戶互動體驗，用戶進入今日頭條客戶端即可接收宣傳信息，賦能品牌新品曝光，強勢引爆新車熱度。
除此之外在平臺外部，「頭號新車」項目和懂車帝、抖音等平臺的跨平臺聯動，也為品牌新車的發布和宣傳創造了更多的資源位，“頭條話題+抖音話題”的雙端聯動，專屬的主題頁精心包裝，圖文、視頻等多種形式的內容持續刷屏輸出，實現了熱度的可持續增長，多方引流帶來的大量用戶流量，將為新品牌帶來更多的曝光機會。
優質征文大量刷屏，品牌元素植入腦海
頭條端內用戶主動發聲成為了「頭號新車」項目除各平臺宣推之外的重要補充，為品牌新車增添情感維度的厚度和底蘊。項目將發起相關有獎征文活動，呼吁用戶踴躍參與，自發分享自己的愛車故事、用車體驗、選車心得。主征文&定制征文的內容形式，配合豐富的引流資源位，產出海量優質UGC內容，曝光品牌車型圖，提升活動熱度的同時，拓展用戶記憶點，提高用戶黏度和品牌忠誠度。
除此之外，平臺也會為用戶原創內容提供助力增加宣傳，將優秀稿件放在首頁，同時將品牌的內容，比如品牌車型等，在主題頁前置，占據活動頁面的關鍵資源位，專業性與情懷結合，在進入「頭號新車」活動頁的用戶面前合力打出一套組合拳。
在推廣資源上，「頭號新車」項目中“有刷必映”和“搜索中間頁banner”的強強結合，全面覆蓋了用戶的閱讀路徑，讓潛在用戶可以通過今日頭條了解到新車的最新消息，從而在其腦海中留下品牌新車的印象。
金字塔式內容串聯法，多角度塑造品牌形象
除了鼓勵用戶主動參與到品牌內容輸出的征文活動中，「頭號新車」項目還將以專業OGC權威內容輸出和頭部汽車達人的 PGC內容分享為核心，以金字塔式內容場串聯不同視角的新車信息，全面滿足用戶的消費需求。
活動中，「頭號新車」項目將會邀請業內的專業人士，對新車表現進行深入分析，產出優秀內容，將記憶點與新車信息捆綁擴散，植入產品性能優勢信息，使產品風評與品牌口碑齊頭并進。
以「頭號新車」項目與“零跑C16”車型的合作為例，活動特邀頭條汽車領域超頭部達人陳震同學深度體驗零跑C16，深入淺出為大家分享車型優勢特點。在陳震同學這一次的阿勒泰之旅中，零跑C16發揮了自身強大的性能，疾馳在217國道上，暢行無阻。而在山路行駛階段，零跑C16的表現也可圈可點：電驅動力搭配積極的低扭表現，無論爬坡還是轉彎都十分“干凈利落”；懸架調校的“緊繃感”給予了良好的側向支撐，行駛在彎道上也能更穩更絲滑。
作為一款超舒適智能六座SUV，零跑C16布局實用多變，憑借強大產品力，零跑C16攬獲了眾多車主的青睞，銷量一路攀升。在2024年8月零跑汽車交付的30305臺汽車中，零跑C16交付量突破8000臺，是新車中的佼佼者。以穩定、安全、守護為關鍵詞，零跑C16更能帶給家庭安心的守護，是全家出行的優選。
“優質媒體-新車名人-頭條平臺”三方合力打造了一部高質感、專業、權威的“零跑C16鑒賞大片”，通過專業的視頻，對零跑C16的各方面性能進行了全方位的分析。此舉不僅是為了宣傳，也是為了包裝新車的性能和品牌形象。視頻將會在頭條和抖音兩個平臺上發布，為整個項目的發展奠定基礎。
與此同時，「頭號新車」還聯動了高質量的達人群體，建立了一個專業的內容制作矩陣。一方面在達人質量上，頭條頭部達人的創作爆文率高，粉絲基礎多，有利于大范圍宣傳車型信息；另一方面，在內容形式上，汽車品類標簽系數值偏高的各類達人通過微頭條、圖文、中視頻等豐富形式匹配不同興趣用戶，將高質量、深度分析的PGC內容精準投射給目標用戶。全方位覆蓋汽車入手全流程，既有頭部達人依靠自身專業與權威性對頭條用戶產生深刻影響，又有腰部達人憑借高種草力進行垂直安利，最后還有尾部達人以真實性為品牌做好相應的口碑沉淀，在輸出內容的同時，也能在評論區引發討論，促進互動增加熱度的同時讓用戶對車型有進一步的認識。
在營銷方面，「頭號新車」不但具有將品牌新車打造為“爆品”的超強能力，而且能夠對汽車廠商的品牌形象進行有效的包裝，效果立竿見影。「頭號新車」活動的初衷，就是要通過全面整合營銷的手段推廣好車，同時，各種車型的創新和豐富的優質內容也會為汽車行業賦能。在當今車市競爭如此激烈的情況下，「頭號新車」一直保持著自己的初心，期望將更多優秀的好車呈現給社會大眾，讓更多的消費者可以購買到適合自己的愛車。
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